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▲鴻海董事長郭台銘花21億台幣購入最新專機美國灣流G650ER。(圖/記者李毓康攝)

財經中心/綜合報導

鴻海董事長郭台銘專家的副駕駛邱世民日前傳出遭圳邊防公安以「經濟犯罪要求協助調查」。根據報導,邱世民昨(4)日已回台灣,今晚更接受《蘋果》電訪強調外界報導都非事實,他將對報導有誤的媒體採取法律途徑。

據報導,郭台銘上周四原計畫要搭乘私人專機返台,卻在出發前約2小時行程生變。媒體報導深圳邊防公安以「經濟犯罪要求協助調查」為由,帶走專機副駕駛邱世民。鴻海隨後也發表聲明,強調與鴻海無關,專機事項應向華捷航空洽詢。

報導指出,邱世民說這2天有部分媒體報導指他運用職務之便,攜帶超過申報金額的百萬美金準備登機出境,遭深圳邊防公安以「經濟犯罪要求協助調查」為由帶走,但這都不是事實。若他有百萬美金,他就不用工作了。

邱表示6月29日當天,他及機組員都已在機場出境候機,當地地勤人員告訴他,深圳的海關人員要抽檢,通知他到海關櫃檯,他到海關櫃檯後,海關人員告訴他,他渉及「經濟案件」由上海的經濟偵察總隊發布出境管制。

據報導,邱表示因為他不能出境,他與所有機組員因此重新入境中國,全程未受到任何扣留審問,也未行李檢查,他們就住在機場飯店。所有機組員都可以證明他沒有受到任何拘押審問。6月30日他到深圳分局查詢被出境管制的原因,但深圳公安皆查無此資料,請他直接向上海的經濟偵察總隊洽詢。

7月2日他到上海,7月3日到經濟偵察總隊請求說明,上海經濟偵察總隊要他回飯店,靜待電話通知,7月4日上午10時10分他接到解除境管的電話,並說他隨時可離境,他7月4日下午即搭華航航班從上海返台。至今自己也不清楚到底發生甚麼事情。

至於其他機組員則於6月30日搭華捷航班回台。他表示,朋友都知道他連麻將都不會,根本沒有賭博欠債這件事,也沒有其它任何的債務,對於這二天媒體報導失誤,他已打算聘請律師,走法律途徑,要回清白。

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北捷公司表示,一般電子票證異常,若當下進站行為正常、記錄合理,站務人員都會協助處理,但發現為逃票可依法開罰1000元。圖/聯合報系資料照片
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某電視台報導台北捷運有乘客3日在忠孝新生站進站時,因電子票卡感應失敗未注意,遭站務人員認定逃票當場開罰1000元,感到委屈、認為判定不合理,不過,北捷今天證實該乘客就是報導新聞的記者,且那名記者有多次快速尾隨進出站及感應異常紀錄,案情大逆轉在網路上引起熱議。

某電視台昨天報導,有乘客投訴戴耳機準備進捷運站時,手上拿悠遊卡靠近感應處,但沒注意感應失敗,看到閘門一開就走進站內,隨後卻被務人員攔下開罰,他要求站務員調閱監視器,證明清白卻反被要求先收下罰單,氣得直呼「調監視器畫面很難嗎?根本就是在羞辱人!」該名乘客也認為不需為16元逃票,質疑「捷運站閘門常感應不良,認定逃票罰50倍的標準在哪?」引起網路討論。

今天北捷員工因不滿被質疑認定逃票有誤,對外爆料指出,「該名乘客」就是報導新聞的記者,且近期有多筆異常進出紀錄,調閱監視器畫面也發現他多次尾隨其他乘客進出站,因此才依照大眾捷運法開罰。

疑似知情網友也上電視臉書留言「發新聞的記者為何抱著僥倖的心態逃票?」「請逃票還濫發新聞的記者出來向北捷道歉」、「有主動去找站務人員不會有事的,這次被開單的記者多次尾隨才被抓,電視台的小編故意PO文亂帶風向」、「亂發假新聞來誆騙民眾,誤導民眾的記者,電視台何時要開除他?」

北捷公司表示,當天車站內幾乎沒人,但站務人員發現這名記者尾隨緊貼其他乘客進站,攔下後「是先調查電子票證卡紀錄」,發現這名記者從6月23日至7月3日有多筆異常進出站紀錄,但都未跟站務人員連絡處理,仍尾隨其他乘客後方進出站,才判定他有逃票嫌疑,但電視台的報導並未提及這些,反而質疑站務人員疏失。

北捷公司表示,一般電子票證異常,若當下進站行為正常、記錄合理,站務人員都會協助處理,但逃票依「大眾捷運法」第49條規定,旅客如無票、持用失效車票或冒用不符身分車票乘車,除補繳票價外須再支付票價50倍違約金,開罰1000元。

北捷公司強調,站務人員只是依照正常程序判斷、處理,這名記者異常進出站紀錄接近每天2次,後續追查異常時間點的監視器畫面更發現,這名記者都是緊緊尾隨前方乘客進出站,不可能連續10天都未察覺異常警鈴,而沒找站務人員協助清查電子票證問題。

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